当今世界，航母的外形基本被定格在了两种形态，舰岛+弹射起飞&舰岛+滑跃起飞。前者立足的根本是弹射器，而后者立足的则是舰载机本身。
反观中国航母的现代化之路，我们正经历着由后者向前者的蜕变之路。体现的是中国军队稳打稳扎的建军理念。
国产航母建设的进展点燃了许多网友的热情，前不久，环球网上举行了一个有关未来国产航母的设计大赛，我们选取了几个作品比较有代表性的进行点评，说不定其中一款就是下一代航母的烧脑版。你喜欢哪一款？
入选名单：
“守卫者”-飓风AA级航母（南方周末资料图/图）作品：“守卫者”-飓风AA级航母
采取了双体或者三体设计的船体设计方案，外观看起来更加扁平。总的来说，设计方案采取了双层甲板设计，不过两层都是用来停放固定翼飞机的，没有所谓的特定划分。这个方案中，没有看到弹射器的身影，设计者浓厚的俄式粗犷感，大量舰载武器外露，正在怒射的两座舰炮，仿佛是一艘正在冲滩肉搏的两栖攻击舰。张召忠点评：
大飞机在上层，轻型飞机在中层，机库里再搞一层飞行甲板，机库里那飞行甲板就很短，想象都很好……实战及长期的航空母舰使用证明，双层航空母舰三层航空母舰是没有用的，你可以设想一下，首都机场能不能搞个双层的，那是添乱，事故率会很高，指挥不过来，所以双层或三层甲板不要去想，这已经被历史否定过了，主要是起飞、降落、指挥控制、起飞准备等太麻烦。
001A型国产大型航母（南方周末资料图/图）作品:001A型国产大型航母
001A航母的设计是相对比较保守的。整体外观和布置颇有点美式风格——小舰岛、弹射器、预警机、相控阵雷达，应有尽有，这是一艘现代航母标配。从实用角度来说，这艘航母外形看似平淡，应该是未来最适合中国海军使用的航母。参考了外军优秀设计，或者外形和外军装备有点相像，这不丢人，只要可靠性高，战场适应力强，这就足以傲视群雄。
张召忠点评：
这个设计方案没有对航母的外形设计做更多的改变，只是在辽宁舰和美国福特级航母基础上进行了一些改进。跟我的思想比较接近，跟中国的航母设计思想也比较接近。
航空母舰技术非常复杂，创新要注意，航空母舰上的每一个操作规程，都是沾着鲜血写成的，外形经过一百年的发展能够固定在现在这种状态，右舷角型上升舰组，斜角式飞行甲板，滑跃式起飞甲板，直通甲板和斜角甲板相结合，装弹射器，装四到五道阻拦索，这样一种形式已基本上固定下来。航母设计要站在巨人的肩膀上，要吸收过去一百年来在实际运用过程中的经验教训，更上一层楼。
“双刃剑”变形航母（南方周末资料图/图）作品：“双刃剑”变形航母
这是参赛作品中，唯一可以变换形态的航母。一旦要变形变成潜艇，这个过程要多长时间来完成转换？既然是潜艇，蛰伏水中是生存之道，密封性能如何保证？
“双刃剑”有足够的机库来容纳这十几二十架作战飞机吗？以前的作战飞机很轻，一般小型的简陋弹射器就能辅助飞机弹射起飞。然而到了现代，战斗机少说也几十吨，它们怎样起飞呢？设计的缺陷，只会让这艘“双刃剑”永远地停留在纸面上。
张召忠点评：
现在飞机已经不是当时的水上飞机了，找书苑 www.zhaoshuyuan.com 当时是螺旋桨，飞行的速度最快四百公里时速，现在都是三马赫。两马赫超音速，潜水航空母舰起飞喷气式飞机，想都不要想，不可能，所以潜水航空母舰这个想法可以保留，但现在实现不了，常规潜艇造六千吨都造不了，水下搞六七万吨的潜水航母是不可能的。
浮岛式航母（南方周末资料图/图）作品：浮岛式航母
这是一个令人震撼的方案。50万吨的排水量，可供500架飞机进行作战，俨然是一个在海上漂浮的陆地机场。无论从数量、长度和宽度，它的跑道都可以满足几乎所有战斗机或者小型预警机上舰，几乎不用安装任何弹射器就能完成。以预警机为例，美国的E-2T预警机的起飞距离也不过600多米而已，浮岛式航母上层甲板就有700多米，下层更是900多米，要放飞它并不难。未来还可以根据任务的不同，让其他不同型号的战斗机上舰。如此硕大的浮岛航母，完全可以让小型的军舰进行停靠和补给。长远来说，随着中国造船能力的提升，能不能造个50万吨的军舰，长期在有争议的海域驻扎？这个方案足够烧脑。
张召忠点评：
浮岛式航母概念可以用在中国南海，它就像一个大钢板焊成的大集装箱浮体，集装箱之间焊接成一个巨型航母主体，上面可以安装动力在海上航行，这种浮岛式航母，搞50万吨、100万吨甚至更大，漂浮的也行移动的也行，让各型大型飞机都可以降落，这是浮岛式航母的好处。
（鸣谢环球网、广东卫视全球零距离栏目组）
